U.S. Department of Transportation
Federal Highway Administration
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Federal Highway Administration Research and Technology
Coordinating, Developing, and Delivering Highway Transportation Innovations
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Publication Number: FHWA-HRT-08-056 Date: November 2008 |
LTPP Rod and Level Data Collection Form Longitudinal Profile Measurements Form RL-1 |
LTPP Code [___ ___] LTPP Section [___ __ ___] Date (dd/mmm/yy) / / |
| Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S | B.S. | F.S |
| Stn 0 + 00 | 34 | 68 | |||||||||
| 1 | 35 | 69 | |||||||||
| 2 | 36 | 70 | |||||||||
| 3 | 37 | 71 | |||||||||
| 4 | 38 | 72 | |||||||||
| 5 | 39 | 73 | |||||||||
| 6 | 40 | 74 | |||||||||
| 7 | 41 | 75 | |||||||||
| 8 | 42 | 76 | |||||||||
| 9 | 43 | 77 | |||||||||
| 10 | 44 | 78 | |||||||||
| 11 | 45 | 79 | |||||||||
| 12 | 46 | 80 | |||||||||
| 13 | 47 | 81 | |||||||||
| 14 | 48 | 82 | |||||||||
| 15 | 49 | 83 | |||||||||
| 16 | 50 | 84 | |||||||||
| 17 | 51 | 85 | |||||||||
| 18 | 52 | 86 | |||||||||
| 19 | 53 | 87 | |||||||||
| 20 | 54 | 88 | |||||||||
| 21 | 55 | 89 | |||||||||
| 22 | 56 | 90 | |||||||||
| 23 | 57 | 91 | |||||||||
| 24 | 58 | 92 | |||||||||
| 25 | 59 | 93 | |||||||||
| 26 | 60 | 94 | |||||||||
| 27 | 61 | 95 | |||||||||
| 28 | 62 | 96 | |||||||||
| 29 | 63 | 97 | |||||||||
| 30 | 64 | 98 | |||||||||
| 31 | 65 | 99 | |||||||||
| 32 | 66 | 100 | |||||||||
| 33 | 67 |
B.S. = Bank Sight, F.S. = Foresight
LTPP Rod and Level Data Collection Form Longitudinal Profile Measurements Form RL-2 |
LTPP Code [___ ___] LTPP Section [___ __ ___] Date (dd/mmm/yy) / / |
| Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S | B.S. | F.S |
| 101 | 135 | 169 | |||||||||
| 102 | 136 | 170 | |||||||||
| 103 | 137 | 171 | |||||||||
| 104 | 138 | 172 | |||||||||
| 105 | 139 | 173 | |||||||||
| 106 | 140 | 174 | |||||||||
| 107 | 141 | 175 | |||||||||
| 109 | 142 | 176 | |||||||||
| 110 | 143 | 177 | |||||||||
| 111 | 144 | 178 | |||||||||
| 112 | 145 | 179 | |||||||||
| 113 | 146 | 180 | |||||||||
| 114 | 147 | 181 | |||||||||
| 115 | 148 | 182 | |||||||||
| 116 | 149 | 183 | |||||||||
| 117 | 150 | 184 | |||||||||
| 118 | 151 | 185 | |||||||||
| 119 | 152 | 186 | |||||||||
| 120 | 153 | 187 | |||||||||
| 121 | 154 | 188 | |||||||||
| 122 | 155 | 189 | |||||||||
| 123 | 156 | 190 | |||||||||
| 124 | 157 | 191 | |||||||||
| 125 | 158 | 192 | |||||||||
| 126 | 159 | 193 | |||||||||
| 127 | 160 | 194 | |||||||||
| 128 | 161 | 195 | |||||||||
| 129 | 162 | 196 | |||||||||
| 130 | 163 | 197 | |||||||||
| 131 | 164 | 198 | |||||||||
| 132 | 165 | 199 | |||||||||
| 133 | 166 | 200 | |||||||||
| 134 | 167 | ||||||||||
| 168 |
B.S. = Bank Sight, F.S. = Foresight
LTPP Rod and Level Data Collection Form Longitudinal Profile Measurements Form RL-3 |
LTPP Code [___ ___] LTPP Section [___ __ ___] Date (dd/mmm/yy) / / |
| Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S | B.S. | F.S |
| 201 | 235 | 269 | |||||||||
| 202 | 236 | 270 | |||||||||
| 203 | 237 | 271 | |||||||||
| 204 | 238 | 272 | |||||||||
| 205 | 239 | 273 | |||||||||
| 206 | 240 | 274 | |||||||||
| 207 | 241 | 275 | |||||||||
| 209 | 242 | 276 | |||||||||
| 210 | 243 | 277 | |||||||||
| 211 | 244 | 278 | |||||||||
| 212 | 245 | 279 | |||||||||
| 213 | 246 | 280 | |||||||||
| 214 | 247 | 281 | |||||||||
| 215 | 248 | 282 | |||||||||
| 216 | 249 | 283 | |||||||||
| 217 | 250 | 284 | |||||||||
| 218 | 251 | 285 | |||||||||
| 219 | 252 | 286 | |||||||||
| 220 | 253 | 287 | |||||||||
| 221 | 254 | 288 | |||||||||
| 222 | 255 | 289 | |||||||||
| 223 | 256 | 290 | |||||||||
| 224 | 257 | 291 | |||||||||
| 225 | 258 | 292 | |||||||||
| 226 | 259 | 293 | |||||||||
| 227 | 260 | 294 | |||||||||
| 228 | 261 | 295 | |||||||||
| 229 | 262 | 296 | |||||||||
| 230 | 263 | 297 | |||||||||
| 231 | 264 | 298 | |||||||||
| 232 | 265 | 299 | |||||||||
| 233 | 266 | 300 | |||||||||
| 234 | 267 | ||||||||||
| 268 |
B.S. = Bank Sight, F.S. = Foresight
LTPP Rod and Level Data Collection Form Longitudinal Profile Measurements Form RL-4 |
LTPP Code [___ ___] LTPP Section [___ __ ___] Date (dd/mmm/yy) / / |
| Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S | B.S. | F.S |
| 301 | 335 | 369 | |||||||||
| 302 | 336 | 370 | |||||||||
| 303 | 337 | 371 | |||||||||
| 304 | 338 | 372 | |||||||||
| 305 | 339 | 373 | |||||||||
| 306 | 340 | 374 | |||||||||
| 307 | 341 | 375 | |||||||||
| 309 | 342 | 376 | |||||||||
| 310 | 343 | 377 | |||||||||
| 311 | 344 | 378 | |||||||||
| 312 | 345 | 379 | |||||||||
| 313 | 346 | 380 | |||||||||
| 314 | 347 | 381 | |||||||||
| 315 | 348 | 382 | |||||||||
| 316 | 349 | 383 | |||||||||
| 317 | 350 | 384 | |||||||||
| 318 | 351 | 385 | |||||||||
| 319 | 352 | 386 | |||||||||
| 320 | 353 | 387 | |||||||||
| 321 | 354 | 388 | |||||||||
| 322 | 355 | 389 | |||||||||
| 323 | 356 | 390 | |||||||||
| 324 | 357 | 391 | |||||||||
| 325 | 358 | 392 | |||||||||
| 326 | 359 | 393 | |||||||||
| 327 | 360 | 394 | |||||||||
| 328 | 361 | 395 | |||||||||
| 329 | 362 | 396 | |||||||||
| 330 | 363 | 397 | |||||||||
| 331 | 364 | 398 | |||||||||
| 332 | 365 | 399 | |||||||||
| 333 | 366 | 400 | |||||||||
| 334 | 367 | ||||||||||
| 368 |
B.S. = Bank Sight, F.S. = Foresight
LTPP Rod and Level Data Collection Form Longitudinal Profile Measurements Form RL-5 |
LTPP Code [___ ___] LTPP Section [___ __ ___] Date (dd/mmm/yy) / / |
| Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S. | B.S. | F.S. | Reading Number | I.S | B.S. | F.S |
| 401 | 437 | 473 | |||||||||
| 402 | 438 | 474 | |||||||||
| 403 | 439 | 475 | |||||||||
| 404 | 440 | 476 | |||||||||
| 405 | 441 | 477 | |||||||||
| 406 | 442 | 478 | |||||||||
| 407 | 443 | 479 | |||||||||
| 409 | 444 | 480 | |||||||||
| 410 | 445 | 481 | |||||||||
| 411 | 446 | 482 | |||||||||
| 412 | 447 | 483 | |||||||||
| 413 | 448 | 484 | |||||||||
| 414 | 449 | 485 | |||||||||
| 415 | 450 | 486 | |||||||||
| 416 | 451 | 487 | |||||||||
| 417 | 452 | 488 | |||||||||
| 418 | 453 | 489 | |||||||||
| 419 | 454 | 490 | |||||||||
| 420 | 455 | 491 | |||||||||
| 421 | 456 | 492 | |||||||||
| 422 | 457 | 493 | |||||||||
| 423 | 458 | 494 | |||||||||
| 424 | 459 | 495 | |||||||||
| 425 | 460 | 496 | |||||||||
| 426 | 461 | 497 | |||||||||
| 427 | 462 | 498 | |||||||||
| 428 | 463 | 499 | |||||||||
| 429 | 464 | 500 | |||||||||
| 430 | 465 | 501 | |||||||||
| 431 | 466 | 502 | |||||||||
| 432 | 467 | 503 | |||||||||
| 433 | 468 | 504 | |||||||||
| 434 | 469 | 505 | |||||||||
| 435 | 470 | 506 | |||||||||
| 436 | 471 | 507 | |||||||||
| 472 | 508 |
B.S. = Bank Sight, F.S. = Foresight
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